自2018年起,我开始涉足充电桩建设业务。当时,新能源汽车市场尚未完全普及,我以为这项业务可能会因为缺乏市场需求而以亏损告终。然而,令人意外的是,到了2020年下半年,生意逐渐好转。
业务好转的原因,我认为主要是新能源汽车的推广普及,以及国家的鼓励支持和石油价格的持续上涨。充电桩作为新能源汽车的必备设施,市场需求逐渐打开,我的生意也随之好转。
在充电桩行业,有一个重要问题是,许多充电桩加盟商为了吸引更多的加盟商,会提供各种诱人的条件,如赠送设备、营销方法等。但我个人认为,这些加盟商的做法并不可取。
首先,高昂的前期加盟费就会让人望而却步,再者,后期的一系列管理费用也会让人喘不过气来。因此,我个人建议,充电桩业务最好是自主经营,避免加盟。
投资充电桩,我认为需要关注以下几点:
一是前期资金投入。刚开始阶段,可以选择规模较小的站点,一个站点配备五台充电桩即可。每台充电桩的投入大约在20000元左右,包括设备购置、安装和配套设施费用。
二是场地问题。场地租金最好签订八年以上的合同,而且越便宜越好。特别是位于公园或大型小区附近的空地,更适合开展充电桩业务。
三是手续办理。许多人误以为充电桩业务只有大企业或国家电网公司才能参与,其实自2015年起,国家电网已经放开政策,允许私人商家或小企业投资充电桩项目。只要按照相关规定申请办理手续,就可以开展充电桩业务。
在充电服务费方面,一般来说,每台新能源汽车充电服务费为45元。以一台充电桩每天服务7台车,每台车收费45元计算,一天的收入为300元,五台充电桩一个月就可以收入约15000元。扣除电费和其他支出,每月净利润在30000元左右。
总结来说,随着新能源汽车数量的增加,充电桩市场前景广阔。虽然这个行业还需要专业技能,但现在尚未完全定型,踏入这个行业的朋友可以随着时间推移,逐渐成为专业人士。
以我为例,去年一年,我的八台充电桩业务纯利润达到了30多万元,一年半的时间内就实现了投资回本,并且我相信未来的收益还会更高。因此,我建议资金充裕的朋友可以先从五台充电桩开始,待业务定型后再考虑扩大规模。
以上是我个人的一些看法,如有认同,敬请点赞。如有不同意见或建议,欢迎留言评论。感谢大家的支持!
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